金屬波紋管聯(lián)軸器是所有需要高動態(tài)定位的應(yīng)用的，即伺服驅(qū)動器中的經(jīng)典方式。它們的特點是絕對零背隙和非常高的扭轉(zhuǎn)剛度。免維護、疲勞強度和軸不對中時的低恢復(fù)力完善了波紋管聯(lián)軸器的性能。得益于我們的模塊化系統(tǒng)，我們實現(xiàn)了的各種變體，從而為各種安裝情況提供了合適的金屬波紋管聯(lián)軸器

金屬波紋管聯(lián)軸器系列

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KB1型帶螺柱螺釘?shù)奈⑿徒饘俨y管聯(lián)軸器 這種帶有用于軸安裝的螺釘?shù)陌姹臼且环N簡單且具有成本效益的變體，例如，最好用于連接編碼器或其他傳感器。

間隙微型金屬波紋管，帶側(cè)向平頭螺釘

軸徑： 1 - 34 mm

高扭轉(zhuǎn)剛度，以最小的恢復(fù)力補償軸錯位！

非常便宜的聯(lián)軸器設(shè)計！

編碼器、車速表、電位器的理想金屬波紋管聯(lián)軸器

扭矩：0.05 - 30Nm

標(biāo)準(zhǔn)型號  KB1 / 45-40-10-18-(S)

KB1P型微型金屬波紋管聯(lián)軸器，軸向可插拔，帶螺柱螺釘 這種帶有用于軸安裝的螺釘?shù)陌姹臼且环N簡單且具有成本效益的變體，例如，最好用于連接編碼器或其他傳感器

無間隙微型金屬波紋管，帶側(cè)向平頭螺釘

適用于直徑為 3 - 25mm 的軸

高扭轉(zhuǎn)剛度，以最小的恢復(fù)力補償軸錯位！

軸向可插拔聯(lián)軸器設(shè)計！

編碼器、車速表、電位器的理想金屬波紋管聯(lián)軸器

扭矩范圍：0.5 - 10Nm

標(biāo)準(zhǔn)型號  KB1P / 15-32-5-10-D-(S)

KB2H型微型金屬波紋管聯(lián)軸器，半殼設(shè)計這種易于安裝的半殼設(shè)計可以在維修時快速更換，并在安裝前精確對準(zhǔn)軸。

無間隙金屬波紋管聯(lián)軸器，采用半殼式設(shè)計

軸徑 3 - 25mm

高扭轉(zhuǎn)剛度，以最小的恢復(fù)力補償軸錯位！

可徑向安裝！可拆卸的夾緊支架允許在安裝聯(lián)軸器之前將連接軸定位。

用于連接伺服電機的理想金屬波紋管聯(lián)軸器，例如在試驗機、自動化技術(shù)、包裝機等中。

扭矩范圍：0.5 - 10Nm

標(biāo)準(zhǔn)型號 KB2H / 45-50-10-16-(S)

彈性體聯(lián)軸器是定位應(yīng)用的可靠解決方案，在這些應(yīng)用中，高扭矩必須在緊湊的安裝空間內(nèi)傳遞。對于不同硬度的鏈輪，我們的顎式聯(lián)軸器的特性可以根據(jù)要求從高減振性修改為特別的扭轉(zhuǎn)剛度。鏈輪在離合器爪中的預(yù)緊力使該變體無間隙且伺服兼容。

彈性體聯(lián)軸器系列

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KBE2C

KBE2H

KBE2HC

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KBE3

KBE3C

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KBE1 帶螺柱螺釘?shù)膹椥泽w聯(lián)軸器輪轂

帶側(cè)向平頭螺釘?shù)臒o間隙彈性體聯(lián)軸器

適用于直徑為 2 - 65mm 的軸

良好的減振性，補償軸錯中，軸向可插拔！

耦合特性可以通過不同的耦合星進(jìn)行修改！

非常便宜的聯(lián)軸器設(shè)計

扭矩范圍：0.5 - 825Nm

 KBE1 -14-10-12-98Sh

為了防止頻繁過載的保護，我們的磁力偶合器是正確的選擇。它們絕對無磨損，因此它們具有疲勞強度和免維護性。使用夾緊輪轂進(jìn)行簡單連接，并通過內(nèi)部插入外轉(zhuǎn)子的深度快速調(diào)整過載扭矩，允許快速、簡單的使用。以下工作原理是可能的：永磁聯(lián)軸器，在過載的情況下開始“降壓"，以及磁滯聯(lián)軸器，其滑動類似于滑動聯(lián)軸器。

磁力聯(lián)軸器系列

PMK

HMK

HSM

HLM

AMK

PMK磁力聯(lián)軸器

帶夾緊輪轂的永磁聯(lián)軸器永磁聯(lián)軸器在過載時表現(xiàn)出屈曲特性。它適用于更高的扭矩，并且由于磁鐵的一致方向，它可用于分度應(yīng)用。

帶夾緊輪轂的永磁聯(lián)軸器

適用于軸徑 3 – 44mm

在低恢復(fù)力下補償徑向軸的不對中

通過內(nèi)部和外部的重疊深度連續(xù)調(diào)節(jié)

非常適合用于包裝機、制藥設(shè)備、食品工業(yè),...

 PMK  -   18-16-20

AMK帶夾緊輪轂的磁盤聯(lián)軸器 磁盤聯(lián)軸器通過外殼以非接觸式和非磨損方式傳遞扭矩，并防止過載。

帶夾緊輪轂的永磁聯(lián)軸器

適用于軸徑 8 – 32mm

補償軸不對中

通過非磁性外殼實現(xiàn)非接觸式扭矩傳遞

通過改變兩個部件之間的距離輕松調(diào)節(jié)扭矩

扭矩范圍：2 - 35Nm

AMK  -     10-16-20